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淺析斗提機(jī)引起糧食破碎率高的原因及措施！

發(fā)布時(shí)間：

2021-07-26

　　散糧在運(yùn)輸過(guò)程中，難免會(huì)增加破碎率，但如果破碎率非常嚴(yán)重，則要注意運(yùn)輸系統(tǒng)，斗提機(jī)是重點(diǎn)調(diào)查對(duì)象之一。從成本的角度來(lái)看，更換似乎并不經(jīng)濟(jì)，但適當(dāng)?shù)恼{(diào)試和修改應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　散糧在運(yùn)輸過(guò)程中，難免會(huì)增加破碎率，但如果破碎率非常嚴(yán)重，則要注意運(yùn)輸系統(tǒng)，斗提機(jī)是重點(diǎn)調(diào)查對(duì)象之一。從成本的角度來(lái)看，更換似乎并不經(jīng)濟(jì)，但適當(dāng)?shù)恼{(diào)試和修改應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　斗提機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

　　線速度過(guò)快：目前糧庫(kù)內(nèi)大部分提升機(jī)采用離心卸料方式。輸送過(guò)程中，皮帶速度不能適應(yīng)頂蓋，使料斗內(nèi)的糧食無(wú)法全部落入出料口，從而使料斗內(nèi)殘留有部分糧食循環(huán)輸送，增加破碎幾率。

　　機(jī)頭罩設(shè)計(jì)不合理：受鏟斗速度和操作空間的限制，機(jī)頭罩外尺寸通常比較小，輸送(簡(jiǎn)單)谷物時(shí)會(huì)折斷。一方面，料斗卸料時(shí)，物料與機(jī)殼的碰撞面積較大，加劇了物料的沖擊力;另一方面，糧食的循環(huán)回流發(fā)生在料斗卸料過(guò)程中。

　　進(jìn)糧速度過(guò)高：在淺倉(cāng)等散糧輸送系統(tǒng)中，通常是從工序的末尾一個(gè)設(shè)備到提升機(jī)的進(jìn)糧口，如果采用溜槽連接 (溜槽)角度一般不小于35°，且兩臺(tái)設(shè)備之間往往存在3m以上的高度差)，保守估計(jì)物料進(jìn)機(jī)速度一般在5m/s以上。如果是反向進(jìn)料，則提升機(jī)的料斗和鏟斗對(duì)谷物施加非常大的力，導(dǎo)致谷物的破碎率增加。

　　機(jī)座堆料：斗提機(jī)機(jī)座設(shè)計(jì)多為方形，與之相連的鏟斗運(yùn)行軌道為半圓形。這樣，機(jī)座底部的鏟斗與底座之間就有了很大的儲(chǔ)物空間。輸送時(shí)，物料不斷地進(jìn)入機(jī)座外殼，同時(shí)，鏟斗不斷挖掘一些物料，但鏟斗與機(jī)座之間的存儲(chǔ)空間肯定會(huì)堆積一些物料。這里的物料會(huì)與料斗發(fā)生碰撞，反復(fù)碰撞，使進(jìn)入機(jī)器的物料產(chǎn)生一定的破碎。另外，長(zhǎng)期堆積的物料不能及時(shí)清理，會(huì)造成物料發(fā)霉，影響物料的存放。

　　為了有效控制提升過(guò)程中谷物的破碎，應(yīng)根據(jù)提升機(jī)輸送過(guò)程中存在的問(wèn)題，對(duì)提升機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。

　　合理的斗帶速度：目前大部分糧庫(kù)使用的斗帶速度大多為3～4m/s，相對(duì)較快。如果降低到2m/s，一方面可以做到。部分改善高速?zèng)_擊造成的破碎。另一方面，也可以延遲料斗卸料的啟動(dòng)時(shí)間，減少卸料過(guò)程的卸料間隔，使料斗內(nèi)的物料全部進(jìn)入提升機(jī)卸料口。物料被再循環(huán)和運(yùn)輸以降低破碎率。


關(guān)鍵詞

斗提機(jī)